Die neue Generation des Ford C-MAX bietet Fahrvergnügen auf hohem Niveau! Dafür sorgen moderne und hocheffiziente Antriebstechnologien, die kraftvolle Leistungsentfaltung mit niedrigem Kraftstoffverbrauch und geringen CO2-Emissionen kombinieren. Die Motorenpalette umfasst neben fortschrittlichen Ford EcoBoost-Benzinern und Duratorq-TDCi-Dieselmotoren auch einen Flexifuel-Motor1, der mit umweltschonendem E85-Bioethanol betankt werden kann. Moderne Getriebe wie das Ford PowerShift-Automatikgetriebe ermöglichen darüber hinaus einen hohen Schaltkomfort und bringen die Kraft effektiv und direkt auf die Straße.

Ford EcoBoost-Benzinmotoren
Ein echtes Highlight bei Ford sind die besonders leichten und leistungsstarken EcoBoost-Benzinmotoren, die eine fortschrittliche Benzin-Direkteinspritzung mit einem hochmodernen Turbolader kombinieren – für mehr Leistung bei weniger Hubraum, weniger Kraftstoffverbrauch und geringen CO2-Emissionen.
Benzinmotoren
Viel Leistung und kraftvoller Durchzug bei exzellenter Kraftstoffökonomie. Das alles bieten Ihnen die verfügbaren Benzinmotoren:

Ford C-MAX/Grand C-MAX: Benzinmotoren

1,0-l-EcoBoost-Benzinmotor
mit 74 kW (100 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 6,3/6,4 l/100 km (innerorts), 4,5/4,6 l/100 km (außerorts),
5,1/5,2 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 117/119 g/km
CO2-Effizienzklasse: B (Label anzeigen)/A (Label anzeigen)

1,0-l-EcoBoost-Benzinmotor
mit 92 kW (125 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 6,3/6,4 l/100 km (innerorts), 4,5/4,6 l/100 km (außerorts),
5,1/5,2 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 117/119 g/km
CO2-Effizienzklasse: B (Label anzeigen)z

1,6-l-Duratec-Ti-VCT-Benzinmotor (nicht für Grand C-MAX)
mit 63 kW (85 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 8,4 l/100 km (innerorts), 5,2 l/100 km (außerorts),
6,4 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 149 g/km
CO2-Effizienzklasse: D (Label anzeigen)

1,6-l-Duratec-Ti-VCT-Benzinmotor
mit 77 kW (105 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 8,4/8,6 l/100 km (innerorts), 5,2/5,5 l/100 km (außerorts),
6,4/6,7 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 149/154 g/km
CO2-Effizienzklasse: D (Label anzeigen)

1,6-l-Duratec-Ti-VCT-Benzinmotor
mit 92 kW (125 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 8,4/8,6 l/100 km (innerorts), 5,2/5,5 l/100 km (außerorts),
6,4/6,7 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 149/154 g/km
CO2-Effizienzklasse: D (Label anzeigen)

1,6-l-EcoBoost-Benzinmotor mit Start-Stopp-System
mit 110 kW (150 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 8,0/8,2 l/100 km (innerorts), 5,3/5,5 l/100 km (außerorts),
6,4/6,6 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 149/154 g/km
CO2-Effizienzklasse:D (Label anzeigen)

1,6-l-EcoBoost-Benzinmotor mit Start-Stopp-System
mit 134 kW (182 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 8,0/8,2 l/100 km (innerorts), 5,3/5,5 l/100 km (außerorts),
6,4/6,6 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 149/154g/km
CO2-Effizienzklasse: D (Label anzeigen)

Dieselmotoren
Die Duratorq-Turbodieselmotoren der neuen Generation überzeugen durch hervorragende Leistung, kraftvolles Drehmoment, sparsamen Verbrauch und ein hohes Maß an Laufkultur. Alle Dieselmotoren erfüllen die Euro-5-Abgasnorm. Wählen Sie einfach den passenden Antrieb:

C-MAX/Grand C-MAX: Dieselmotoren

1,6-l-Duratorq-TDCi-Dieselmotor mit Start-Stopp-System
mit 70 kW (95 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 4,9/5,5 l/100 km (innerorts), 3,9/4,3 l/100 km (außerorts),
4,3/4,7 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 112/124 g/km
CO2-Effizienzklasse: A (Label anzeigen)/B (Label anzeigen)

1,6-l-Duratorq-TDCi-Dieselmotor mit Start-Stopp-System
mit 85 kW (115 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 4,9/5,5 l/100 km (innerorts), 3,9/4,3 l/100 km (außerorts),
4,3/4,7 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 112/124 g/km
CO2-Effizienzklasse: A (Label anzeigen)/B (Label anzeigen)

2,0-l-Duratorq-TDCi-Dieselmotor
mit 85 kW (115 PS), PowerShift-Automatikgetriebe
Verbrauch: 7,1/7,4 l/100 km (innerorts), 4,8/5,0 l/100 km (außerorts),
5,6/5,8 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 149/154 g/km
CO2-Effizienzklasse: B (Label anzeigen/C (Label anzeigen)

2,0-l-Duratorq-TDCi-Dieselmotor
mit 103 kW (140 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 6,4/6,6 l/100 km (innerorts), 4,4/4,5 l/100 km (außerorts),
5,1/5,3 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 134/139 g/km
CO2-Effizienzklasse: C (Label anzeigen)/B (Label anzeigen)

2,0-l-Duratorq-TDCi-Dieselmotor
mit 103 kW (140 PS), PowerShift-Automatikgetriebe
Verbrauch: 7,1/7,4 l/100 km (innerorts), 4,8/5,0 l/100 km (außerorts),
5,6/5,8 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 149/154 g/km
CO2-Effizienzklasse: B (Label anzeigen)/C (Label anzeigen)

2,0-l-Duratorq-TDCi-Dieselmotor
mit 120 kW (163 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 6,4/6,6 l/100 km (innerorts), 4,4/4,5 l/100 km (außerorts),
5,1/5,3 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 134/139 g/km
CO2-Effizienzklasse: C (Label anzeigen)/B (Label anzeigen)

2,0-l-Duratorq-TDCi-Dieselmotor
mit 120 kW (163 PS), PowerShift-Automatikgetriebe
Verbrauch: 7,1/7,4 l/100 km (innerorts), 4,8/5,0 l/100 km (außerorts),
5,6/5,8 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 149/154g/km
CO2-Effizienzklasse: C (Label anzeigen)

Dieselpartikelfilter
Bei der neuen Generation des Ford C-MAX sind alle Dieselmotoren mit einem wartungsfreien Dieselpartikelfilter ausgestattet. Die Innenseite des Filters ist mit einem Katalysator beschichtet, der die im Abgas enthaltenen Rußpartikel oxidiert und so keine flüssigen Zusatzstoffe benötigt.

Ford C-MAX Flexifuel (nicht für Grand-C-MAX)

für die Betankung mit umweltschonendem Bio-Ethanol. Jedes Mischungsverhältnis mit Superkraftstoff ist möglich.

1,6-l-TI-VCT-Flexifuel-Benzinmotor
mit 88 kW (120 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 8,7 l/100 km (innerorts), 5,3 l/100 km (außerorts),
6,6 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 154 g/km
CO2-Effizienzklasse: D (Label anzeigen)

1,6-l-TI-VCT-Flexifuel-Benzinmotor (Bio-Ethanol-Betrieb)
mit 88 kW (120 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 11,2 l/100 km (innerorts), 6,9 l/100 km (außerorts),
8,5 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 139 g/km (
CO2-Effizienzklasse: C (Label anzeigen)

Ford C-MAX LPG
Höchste Alltagstauglichkeit und Flexibilität hat den Kompaktvan Ford C-MAX schon immer ausgezeichnet. Mit dem bivalenten Autogasantrieb kann er das sogar noch steigern! Ausgestattet mit einem1,6-l-Ti-VCT-Motor, im Autogas-Betrieb mit 86 kW (117 PS), genießen Sie dynamisches Fahrvergnügen, das Ihnen gleichzeitig Kostenersparnis und Umweltverträglichkeit bietet. Durch den bivalenten Antrieb kommen Sie mit dem Ford C-MAX LPG weiter als mit herkömmlichem Antrieb – genießen Sie Fahrspaß fast nonstop!

Sie haben die Wahl zwischen den Ausstattungsvarianten Trend und Titanium.

Mehr Infos zum Ford C-MAX...
Ford C-MAX LPG*

im Benzinbetrieb:
1,6-l-Ti-VCT-Benzinmotor
mit 86 kW (117 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 8,9 l/100 km (innerorts), 5,5 l/100 km (außerorts),
6,8 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 159 g/km
CO2-Effizienzklasse: D (Label anzeigen)

im Autogasbetrieb:
1,6-l-Ti-VCT-Benzinmotor
mit 86 kW (117 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe
Verbrauch: 10,7 l/100 km (innerorts), 6,4 l/100 km (außerorts),
8,0 l/100 km (kombiniert),
CO2-Emissionswert: 130 g/km
CO2-Effizienzklasse: B (Label anzeigen)